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DEUX ROUES
GoodMood #5 - Le nouveau X-ADV est arrivé !

Le nouveau X-ADV est arrivé !

C'est l'un des maxi scooters les plus prisés du marché et il subit une belle évolution pour 2025. Nouveau style, mais toujours aux références trails et toujours plus de technologie embarquée.

Honda vient d'annoncer une série de mises à jour pour son X-ADV, le scooter aventure préféré des amateurs de deux-roues en Europe, notamment le long de la Méditerranée. Avec 76 000 exemplaires vendus depuis son lancement en 2017, l'X-ADV a su trouver son public avec son concept unique, mi-scooter mi-trail, capable d'affronter aussi bien les rues urbaines que les sentiers de campagne. Pour 2025, Honda affine encore la formule avec des ajouts technologiques et pratiques qui ne manqueront pas de séduire.

Plus de praticité et de confort

Honda a joué la carte de la simplicité en rendant le X-ADV encore plus facile à vivre au quotidien. Cruise control de série, commandes rétroéclairées et une bulle réglable sans outils directement en roulant entre trois positions font partie des nouvelles fonctionnalités. La selle a également été retravaillée, avec 10 % de mousse supplémentaire pour un meilleur confort tout en facilitant l’accès au sol.

Le coffre de 22 litres, toujours équipé d’une prise USB-C, s’ouvre désormais plus facilement, et un deuxième espace de rangement a été ajouté à l’avant sous forme de boîte à gants.

Transmission DCT et modes de conduite

Côté moteur, pas de révolution, mais des ajustements bienvenus sur la transmission à double embrayage (DCT), déjà un marqueur fort du modèle. Cette dernière offre désormais cinq réglages différents pour ajuster la réponse en fonction des modes de conduite sélectionnés : Standard, Sport, Gravel ou Rain. Les propriétaires peuvent également personnaliser les paramètres pour une expérience sur mesure. Ce nouveau DCT nous l'avions déjà essayé sur la nouvelle Africa Twin Adventure Sport et il nous avait convaincu.

Nouveau look et aérodynamique

Esthétiquement, Honda a voulu moderniser l'X-ADV avec un design qui, selon la marque, se veut plus anguleux, « presque comme de l’origami » sur l’avant. Les nouveaux feux à LED avec clignotants intégrés, ainsi que les feux de jour, renforcent son allure premium. Particularité notable : plusieurs éléments de la carrosserie sont désormais fabriqués en plastique recyclé, une première pour Honda, qui s’engage toujours plus dans la voie de l’écologie.

Toujours aussi complet et connecté

La version 2025 introduit un tableau de bord TFT de 5 pouces amélioré, avec une meilleure lisibilité en plein soleil et un accès simplifié via un nouveau bouton situé sur la gauche du guidon. Ce tableau de bord intègre également la connectivité smartphone, gérée via l'application "Honda Road Sync", permettant ainsi au pilote d'accéder à ses appels, messages et musiques sans quitter la route des yeux.

Des packs accessoires pour tous les goûts

Honda propose également plusieurs packs d’accessoires pour personnaliser son X-ADV. Que vous préfériez l’aventure avec des protections renforcées ou plus de confort pour les longs trajets, il y en a pour tous les goûts. Entre le pack "Aventure" avec feux antibrouillard et repose-pieds off-road, ou le pack "Confort" avec plus de rangements, chacun pourra y trouver son compte.

L'X-ADV, toujours une référence

Le X-ADV 2025 conserve son moteur bicylindre parallèle de 745 cm3 et sa configuration de roues 17/15 pouces. La puissance reste stable à 57,8 ch, avec une version bridée à 47 ch pour les détenteurs du permis A2. Mais ce qui fait vraiment la différence, c’est la polyvalence de ce modèle : capable d’offrir autant sur l’asphalte que sur les chemins de terre, il reste une proposition unique sur le marché.

En somme, avec ses améliorations technologiques, son confort optimisé et ses nouveaux looks, le Honda X-ADV 2025 continue d'incarner une vision alternative de la mobilité sur deux-roues, mêlant esprit aventure et praticité urbaine.

Pour résumer

C'est l'un des maxi scooters les plus prisés du marché et il subit une belle évolution pour 2025. Nouveau style, mais toujours aux références trails et toujours plus de technologie embarquée.

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