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Oui, la maréchaussée l’appréciait en tant que véhicule d’intervention rapide et on comprend pourquoi. La R21 2.0 Turbo a pour ambition à l’époque de s’attaquer aux grandes routières sportives allemandes, à l’image des BMW 325i E30 ou Mercedes 190 E 2.3 16. Son bloc développe ainsi 175 ch, lui permettant d’atteindre une vitesse de pointe de 227 km/h. L’ABS est de série et son turbocompresseur Garrett est refroidi par eau tout en étant piloté électroniquement. C’est notre premier vrai coup de coeur lors de notre prise en main sur le circuit de la Ferté-Gaucher.

40 ans du turbo : Renault R21 2.0 Turbo

Parmi les nombreuses innovations signées Renault, le turbo fut un tournant dont le succès a démarré il y a 40 ans, en Formule 1. De nombreux modèles de route ont découlé ensuite comme cette Renault 21 2.0 Turbo, adorée des gendarmes.

Oui, la maréchaussée l’appréciait en tant que véhicule d’intervention rapide et on comprend pourquoi. La R21 2.0 Turbo a pour ambition à l’époque de s’attaquer aux grandes routières sportives allemandes, à l’image des BMW 325i E30 ou Mercedes 190 E 2.3 16. Son bloc développe ainsi 175 ch, lui permettant d’atteindre une vitesse de pointe de 227 km/h. L’ABS est de série et son turbocompresseur Garrett est refroidi par eau tout en étant piloté électroniquement. C’est notre premier vrai coup de coeur lors de notre prise en main sur le circuit de la Ferté-Gaucher.

26/07/2019

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