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D'importants détails aérodynamiques sont déjà visibles comme la principale entrée d'air élargie du bouclier ou la lame avant plus typée compétition. Les ailes avant semblent aussi plus larges. Ce modèle en cours de mise au point pourrait également concrétiser la version homologuée pour la route de l'AMG GT3 présentée au dernier salon de Genève. Reste à savoir quelle dénomination sera retenue lors de son lancement qui devrait intervenir l'an prochain et jusqu'à quel point les ingénieurs d'AMG auront amélioré les performances de ce qui deviendra la plus puissante des AMG GT.